viernes, 10 de febrero de 2017

ASAMBLEA PRO FERROCARRIL

Hace 90 años estábamos, casi, en la misma situación que hoy.
El periódico ABC de fecha 8 de febrero de 1927, publicaba una nota en su página 32 con el siguiente texto: 
"Jaén 7. 10 de la mañana. En la Diputación se ha celebrado la asamblea pro ferrocarril de Jaén a Granada, con asistencia de representantes de las Diputaciones, Ayuntamientos, Cámaras de comercio, Minera y Agrícola de los pueblos interesados.- Presidió el Gobernador Civil, quien pronunció un discurso, reuniéndose a continuación las ponencias.- Después de animado debate se acordó:
Primero.- Pedir que el ferrocarril Jaén Granada se incluya en el plan de urgentes y que siga el trazado Jaén-Los Villares-Vadepeñas-Alcalá la Real y Pinos Puente, contribuyendo los pueblos en armonía con las disposiciones vigentes. Segundo.- Que en su día se construya la línea de enlace entre este y Baeza-Utiel, por Mancha Real.Torredonjimeno, zona aislada de esta provincia, y Tercero.- : la afirmación de la actual línea de Linares a Puente Genil, para poder pasar los expresos.
Todo ello facilitará el acercamiento de las provincias hermanas, beneficiando también a parte de Córdoba..." 
No ha cambiado mucho el panorama. Granada siempre suplicando mejores comunicaciones por tren.

miércoles, 25 de enero de 2017

De autor anónimo

Señores: Un servidor,
Pedro Perez Paticola,
cual la Academia Española
\"Limpia, Fija y da Esplendor\".

Pero yo lo hago mejor
y no por ganas de hablar,
pues les voy a demostrar
que es preciso meter mano
al idioma castellano,
donde hay mucho que arreglar.

¿Me quieren decir por qué,
en tamaño y en esencia,
hay esa gran diferencia
entre un buque y un buqué?

¿Por el acento? Pues yo,
por esa insignificancia,
no concibo la distancia
de presidio a presidió,
ni de tomas a Tomás,
ni de topo al que topó.

Mas dejemos el acento,
que convierte, como ves,
las ingles en un inglés,
y pasemos a otro cuento.

¿ A ustedes no les asombra
que diciendo rico y rica,
majo y maja, chico y chica,
no digamos hombre y hombra?

Por eso no encuentro mal
si alguno me dice cuala,
como decimos Pascuala,
femenino de Pascual.

¿Por qué llamamos tortero
al que elabora una torta
y al sastre, que trajes corta,
no le llamamos trajero?

¿Por qué las Josefas son
por Pepitas conocidas,
como si fuesen salidas
de las tripas de un melón?

De largo sacan largueza
en lugar de larguedad,
y de corto, cortedad
en lugar de sacar corteza.

De igual manera me quejo
de ver que un libro es un tomo;
será tomo, si lo tomo
y sino lo tomo, un dejo.

Si se le llama mirón
al que está mirando mucho,
cuando mucho ladre un chucho
se le llamará ladrón.

Porque la silaba \"on\"
indica aumento, y extraño
que a un ramo de gran tamaño
no se le llame Ramón.

Y por la misma razón,
si los que estáis escuchando
un gran rato estáis pasando,
estáis pasando un ratón.


Y sobra para quedar
convencido el mas profano,
que el idioma castellano
tiene mucho que arreglar.
Autor Anonimo

sábado, 21 de enero de 2017

LA VIRGEN DEL TRIUNFO

En el campo llamado del Triunfo y al extremo de un ancho paseo, dando frente a la Puerta de Elvira, se descubre (1) una elevada columna que sirve de pedestal a una imagen de la Virgen. Este monumento fue dedicado a Nuestra Señora en su Concepción purísima por el Cabildo de la ciudad en el primer tercio del siglo XVII, y aunque revela en sus líneas y ejecución la decadencia a que el arte había llegado en esa época, es de gran interés, tanto por el sagrado y sublime Misterio a que se consagró, cuanto porque demuestra la fe y la religiosidad de nuestros antepasados, siendo tal vez el primer monumento, en su género, que se haya erigido a la Inmaculada.
Ocupando el centro de un cuadrado de diez y seis varas de frente, en su mayor parte baldosado de blanco y negro ajedrezado, se alza un gran basamento de piedra de Sierra Elvira con cabezas de leones en sus esquinas, y en el que descansa un pedestal de la misma piedra con inscripciones esculpidas en espaciosos tableros de mármol blanco encajados en los netos. Sobre este pedestal vese ancha escocia blanca con embutidos de serpentina, que sostiene una urna agayonada en cuyos cuatro ángulos hubo otros tantos grupos de figuras, hoy reducidos a tres, formados por ángeles que tienen a sus pies monstruos infernales. Los ángeles ostentan en el pecho una banda con el letrero. MARÍA SIN PECADO ORIGINAL, habiendo desaparecido los broqueles y cruces que tuvieron en sus manos.
Sobre la urna hay otro pedestal más pequeño cuyos netos tienen relieves de buena ejecución, esculpidos en mármol blanco, con el escudo heráldico de Granada y las figuras de Santiago, San Cecilio y San Tesifón, esculturas las más correctas del monumentos. La columna es corintia y está decorada con treinta y dos óvalos que contienen símbolos y atributos de la Virgen enlazados con diversos adornos que cubren la superficie del blanco fuste.
Esta columna perteneció a la obra del palacio de Carlos V en la Alhambra, y se hizo para modelo de las columnas que habían de ponerse en el patio del edificio cuando se proyectó hacerlas de mármol blanco. Se entregó  a la ciudad para el ´Triunfo de la Virgen por una cédula de Felipe IV.
En los ángulos del ábaco del capitel se descubren cuatro querubines mirando hacia arriba, en los que se apoya otra urna semejante a la inferior y más reducida, con incrustraciones de diversas clases de piedra y tarjetones de hierro en los frentes, apareciendo casi borrados los letreros escritos en ellas. En cada esquina de esta urna se asienta un angelito que toca un instrumento músico, y en el centro, sobre un pedestal, levantase magestuosa la estatua de la Virgen, ejecutada en mármol blanco, circundada de rayos y ceñida la cabeza de corona imperial rodeada de estrellas.
Jiménez Serrano en su Guía del artista y el viajero dice que esa corona fue de oro en su origen. El haber estado dorada en su principio dio margen a esta vulgar idea. Tanto la corona como los rayos son de hierro dorados a sisa.
Aunque esta imagen se asemeja bastante a las muchas que se hicieron de la Concepción en aquella época, varía algún tanto, en la manera de disponer los paños.
Por bajo de las manos dulcemente unidas, se distingue, en el pecho de la figura, un relicario con un Lignum Crucis que el cardenal Baronio dio a los primeros jesuitas que vinieron a establecerse en Granada, siendo donado por la Compañía al Cabildo de la ciudad para ser colocado en este lugar, como lo acredita la inscripción esculpida en una de las moldura del basamento, que por lo mutilada que está apenas puede hoy leerse.
En otro moldura del pedestal inferior hay este letrero:
CONCEPTIO TVA DEI GENETRIS VIRGO GAUDIVM ANVNTIAVIT VNIVERSO MVNDO
De las cuatro inscripciones del primer pedestal, tres de ellas, alusivas a los santos que hay en el de encima, fueron borrados a fines del siglo pasado (2) por contener especios tomadas de documento declarados apócrifos por la santa Sede, quedando solo la que corresponde al frente principal, y dice así:
A SANCTA MARÍA MADRE DE JESVS VERBO ENCARNADO DE DIOS SIEMPRE VIRGEN, BENDITA, PVRA, LIBRE DE PECADO DE TODAS MANERAS QVE AMPARADA DE DIOS PARA ESTE EFECTO, CON SINGVLAR DEFENSA, NO TOCÓ EL ORIGINAL. EL YLVSTRE CABILDO DE LA MVI NOMBRADA Y GRAN CIUDAD DE GRANADA EN MEMORIA Y FE DE ESTA VERDAD QUE JVNTAMENTE CON EL DE LA SAMCTA IGLESIA EN TEMPLO MAYOR CATHEDRAL A DOS DE SEPTIEMBRE DE MDCXVIII AÑOS PVBLICA Y SOLEMNEMENTE JVRÓ Y PROFESSA Y PORQUE DIOS DIESE SVCESION AL REY NVESTRO SEÑOR DON FELIPE IIII, MANDÓ PONER ESTA IMAGEN Y TROFEO SIENDO ROMANO PONTIFICE VRBANO OCTAVO Y CORREGIDOR DON LVIS LASO DE LA VEGA, CABALLERO DEL ORDEN DE CALATRABA Y MAYORDOMO DEL SERENISIMO SEÑOR INFANTE CARDENAL DON FERNANDO, Y HABIENDO CONSEGVIDO EL VOTO CON FELIZ NACIMIENTO DEL PRINCIPE DON BALTASAR CARLOS NVESTRO SEÑOR. SE ACABÓ DEDICA Y CONSAGRA SIENDO CORREGIDOR DON JVAN RAMIREZ FREILA DE ARELLANO Y COMISARIO D.FERNANDO DAVILA SV VEINTICVATRO Y CAPITAN DE ARCABUCEROS 1634.
Rodea el monumento una verja de hierro con cuatro faroles en sus ángulos, habiendo desaparecido los demás que tuvo en su principio hasta el número de diez y seis, y las barras o coluumnitas de hierro que los sostenían, así como los escudos y carteles de que estaban adornados.
Costeaban las luces de estos faroles algunas familias de las más distinguidas de la ciudad. Hoy se ha vuelto a reavivar la devoción de la Virgen del Triunfo, y los antiguos faroles han sido sustituidos por otros, que aunque humildes, y no muy propios del monumento, claramente demuestran que la fé que levantó este trofeo a la Inmaculada, alienta todavía en el pecho de los granadinos.
En algunos antiguos grabados que reproducen el Triunfo, vese en la reja y paño anterior un farol muy adornado, el cual se puso por acuerdo de la ciudad para que ardiera perpétuamente, por voto que hizo al recobrar la salud el rey Carlos II
Púsose este farol en 1670 y dio su diseño el arquitecto de la ciudad Juan de Rueda Alcántara.
Hecha la descripción del Triunfo de la Virgen, que ha dado nombre al espacioso campo donde se encuentra (x) decir algo acerca de las causas que motivaron el juramento hecho por la ciudad, de los artistas que tomaron parte en la obra del Trofeo, y vicisitudes porque pasó esta.
(x) Antes se llamaba este campo del Hospital Real y de la Merced.
(Tomado del Boletín del Centro Artístico de Granada. 16 de diciembre de 1886)
Fotos: Granada Gráfica.

viernes, 20 de enero de 2017

ENERO

En latín Jauarius:


Resultado de imagen de Enero
Imagen propia del mes de Enero
Tiene este nombre de Jano, el Rey más antiguo de Italia de que hay memoria.
La tradición coloca su reinado ciento cincuenta años antes de la llegada de Eneas a este país, y cerca de mil cuatrocientos antes de nuestra era.
Jano, después de su muerte, fue considerado en el número de los dioses. Su doble cara indica que conocía lo pasado y preveía el porvenir.
Atribúyense a Jano muchas invenciones útiles, entre otras la de las puertas, que se llamaron januæ y cuya custodia le fue confiada. Se le consagró un templo que estaba abierto durante la guerra y cerrado mientras la paz.
No sin razón se distingue con el nombre de Acuario la constelación que se encuentra al paso del sol en este triste mes.

domingo, 23 de octubre de 2016

REVISANDO MI ARCHIVO

Hay veces en las que revisando mis archivos encuentro notas curiosas.
He aquí una de ellas.
Es una de las primeras entrevistas que hizo el periodista Carlos Centeno (padre), cuando hacía sus prácticas en el diario PATRIA y que posteriormente en marzo de 1972 reproducía el Boletín Informativo de la Casa de Granada en Madrid "Bibambla".
Se tragaba de conocer la correspondencia que por aquellas fechas se recibía en la Oficina de Turismo en la Casa de los Tiros. Le contesto yo,que era el encargado de dicha correspondencia.

lunes, 10 de octubre de 2016

CUANDO ESTEMOS VIEJOS

Cuando estemos viejos y se nos achique el paisaje en los ojos
y el sol de invierno se nos ponga flojo y nos golpee la cara el espejo;
cuando estemos viejos y tiemblen mis manos al tomar las tuyas
y nos falle el llanto, la risa y la bulla de nuestros diablillos que ya estarán lejos.

Cuando estemos viejos, cuando estemos solos, cuando no haya nada y nos duela todo;
cuando solo exista la casa vacía y anden en silencio tu sombra y la mía;
¡nos querremos tanto! que nuestro cariño llenará la ausencia de los hijos y de los nietos.

Cuando estemos viejos, yo te lo prometo, Eli.
Serán nuestros años plenos de dulzura.
Serán nuestras horas llenas de poesía,  andaremos juntos, viejitos inquietos;
las cuatro estaciones de un mundo de hijos, de un mundo de nietos.
Y verás mi vida, que miente el espejo. Que no somos viejos.
Pues seremos como novios aún cuando...estemos viejos.

Y tendremos tiempo de volver a recordar,
cuando iniciamos nuestro recorrido en busca de la felicidad.
Cuando por aquella década de los sesenta del siglo XX,
buscábamos querernos y nos hicimos novios.

Paseos por el camino de Purchil, por la Alhambra, la Silla de Moro y el llano de la Perdiz.
Y nos decíamos tantas cosas.
Unas no se han cumplido; otras si.

Paseos en nuestro seiscientos.
Por los pueblos, a la playa, a la Alhambra y Albaycín.

Cuando buscábamos piso para hacer nuestro nido donde tener y cuidar nuestros hijos.
¿Cuántos hijos?, ¿cuántos nietos? No lo sabíamos. 
Ni lo sabemos ahora cuando ya vamos p'a viejos.

Vivimos el día a día. Vivimos y nos cuidamos como lo haremos cuando estemos viejos.
Lo mismo aquí como en la casilla que nos hicimos en el pueblo,
para cuando estemos viejos.
Pasan las horas. Pasan los días y a veces pensamos ¿qué será cuando estemos viejos?

Mientras tanto esperamos que vengan los hijos, que vengan los nietos.
Que nos pidan "cuquis". Que nos pidan monedas de chocolate. 
Y que derramen por el suelo todos los juguetes,
que cuando se van recogemos, hasta que seamos viejos.

¿Qué será de nosotros cuando estemos viejos?
Y por esta casa ya no vengan los hijos, ya no vengan los nietos.
Volveremos a ser como cuando éramos novios y no teníamos hijos ni teníamos nietos.

Pero éramos y somos felices y seguiremos queriéndonos.
Seguiremos recordando cuando éramos novios.
Y seguiremos pensando "cuando estemos viejos".













domingo, 4 de septiembre de 2016

Motos antiguas

ALGUNAS DE LAS MOTOS DE MI VIDA

La exposición está en el Ayuntamiento. Me lo comunicó David El Boliche desde su bar "El postiguet" en la Plaza de Bibataubín. Le prometí que iría a verlas y hoy por fin, he podido darme ese gustazo. Más de media hora recreándome en esa decena de motos, la mayoría de David y alguna otra de personas del mismo pueblo de Quéntar o donada para esta exposición .

Mi admiración por aquellas que he tenido a lo largo de mi vida la dicha de disfrutarlas.

La primera es la LUBE 125 que en los años 1951 y 1952. Quiero recordar que la matrícula era un 4.000 de Granada, aunque ahora dudo siera 4.600 y algo o 4.900 y algo. En esa moto pude subirme con el que era su dueño Don Ignacio Sánchez Ontiveros (qepd), por aquellos años cura párroco de Campotéjar y Montillana, que me llevó en varias ocasiones a ayudarle a Misa en el Cortijo de Ándar y por alguno de los pueblos mencionados. Y cuando llovía me metía debajo de su largo impermeable y no veía ni papa, pero disfrutaba en aquella moto y en aquellos desplazamientos.

La segunda es la ISO scooter 125 cc, matrícula de GR-11.094. Fue mi primera moto que compré por dos mil pesetas al panadero Juan Sánchez Ontiveros, con el que repartía pan de la panadería Santo Domingo en la calle Aguado de Granada. Antes de ser de mi propiedad llevaba un remolque donde cargábamos hasta 80 y 100 kilos de pan que repartíamos por toda la ciudad y en verano hacíamos un reparto antes de las ocho de la mañana a la Ciudad de los Niños en el Barrio de Monachil. Además de los paseos por Granada y pueblos cercanos incluidos Montillana y Benalúa de las Villas, el 18 de Julio de 1964 (fiesta nacional en aquellos años), nos desplazamos con ella hasta La Linea de la Concepción y al regreso hasta cerca de Castell de Ferro a la plaza de la Rijana. Me acompañaban en sendas vespas los hermanos Seller Segura, amigos íntimos.

La tercera la Vespa también de 125 cc con el faro en el guardabarros delantero. Fue una Vespa que tuve, pocos meses, pero las disfruté en viajes a mi pueblo y por los pueblos cercanos de Granada, especialmente las noches de calor a Fuente Grande con uno o dos amigos subidos atrás. La matrícula era GR-6766.

Después tuve una Guzzi de 65 cc, con matrícula GR-22198, la compré en dos mil pesetas a un médico que pasaba su consulta en Escúzar. Después de dos años la vendí a un policía municipal de Zujaira en el mismo precio.

Y la VeloSólex de Orbea. Bicicleta con motor adaptado en la rueda delantera. Creo recordar que era de 49cc y con un pósito de gasolina con cabida para un litro. La compré en 1965 porque fue unos años en que prestaba mi servicio militar en el cuartel de Automovilismo y mi domicilio era en la calle San Juan de los Reyes.Y aquellas fechas prohibió el gobierno a los soldados utilizar las motos porque había habido varios muertos en accidentes. Fue mi solución pero terminado el servicio militar en 1966 la vendí y en esta ocasión por quinientas pesetas más de las 1500 que había pagado por ella.

NO es la historia completa de las 16 motos que he tenido. Si es de las motos que más recuerdos tengo y que he podido admirar hoy en esta exposición en Quéntar, gracias a mi amigo David (El Boliche). Es un tesoro lo que que tiene incluido esa moto carro ROA. Le deseo que las disfrute muchos años.